Porsche Taycan 4S:n ja GTS:n suurin ero ajettavuudessa on GTS:n urheilullisempi luonne, joka ilmenee tehokkaampana kiihtyvyytenä, tarkempana ohjaustuntumana ja jäykempänä jousituksena. GTS tarjoaa 80 hevosvoimaa enemmän tehoa (598 hv vs. 4S:n 530 hv), mikä näkyy selvästi kiihtyvyydessä ja ohitustilanteissa. Lisäksi GTS:n matalampi jousitus, tehokkaammat jarrut ja suorituskykyisemmät renkaat tekevät ajokokemuksesta kokonaisvaltaisesti urheilullisemman, erityisesti mutkaisilla teillä ja radalla ajettaessa.
Mikä on Porsche Taycan 4S:n ja GTS:n suurin ero ajettavuudessa?
Porsche Taycan 4S:n ja GTS:n merkittävin ero ajettavuudessa on GTS:n selvästi urheilullisempi luonne, joka näkyy suorituskyvyn lisäksi etenkin auton käsiteltävyydessä ja ajotuntumassa. GTS tarjoaa 598 hevosvoimaa verrattuna 4S:n 530 hevosvoimaan, mikä antaa välittömästi tuntuvaa lisäpotkua kiihdytyksissä.
Tehon lisäksi GTS:n ajettavuus on hiottu urheilullisemmaksi alustasäädöillä. GTS:ssä on vakiona 10 mm matalampi jousitus kuin 4S-mallissa, mikä parantaa auton vakautta kovemmissa nopeuksissa ja tuo painopistettä alemmas. Tämä näkyy käytännössä parempana käsiteltävyytenä ja tarkempana ohjaustuntumana erityisesti mutkaisilla teillä.
Myös vääntömomentin jakautuminen nelivedon välityksellä on GTS:ssä säädetty urheilullisemmaksi, mikä mahdollistaa dynaamisemman kaarreajettavuuden. Käytännön ajotilanteissa GTS tuntuu reagoivan herkemmin kuljettajan komentoihin, tarjoten suoremman yhteyden tiehen ja välittömämmän vasteen ohjauspyörän liikkeisiin. Jos etsit premium-sähköautoa ylivoimaisella suorituskyvyllä, palvelumme auttaa sinua löytämään juuri sinulle sopivan Taycan-mallin Euroopasta.
Miten Taycan GTS:n ajodynamiikka eroaa 4S-mallista?
Taycan GTS:n ajodynamiikka on viritetty selvästi 4S-mallia urheilullisemmaksi kokonaisuudeksi. GTS:ssä on vakiona mukautuva ilmajousitus, joka on säädetty jäykemmäksi ja matalammaksi kuin 4S-mallissa. Tämä näkyy välittömästi tarkemmassa ohjaustuntumassa ja paremmassa ajovakaudessa.
GTS-mallin alusta reagoi nopeammin tienpinnan muutoksiin ja tarjoaa tarkempaa palautetta kuljettajalle. Käytännössä tämä tarkoittaa, että mutkaisilla maanteillä GTS tuntuu ketterämmältä ja tarkemmalta ohjattavalta, kun taas 4S on mukavuuspainotteisempi. GTS välittää enemmän tietoa tienpinnasta kuljettajalle, mikä lisää ajonautintoa mutta voi tehdä pidemmistä matkoista hieman väsyttävämpiä.
Sport-ajotilassa erot korostuvat entisestään: GTS:n kaasuun reagointi on välittömämpää, ohjaus tarkempaa ja jousitus tiukempaa. Kaupunkiajossa 4S saattaa olla mukavampi valinta, kun taas viikonlopun ajoretkillä mutkateillä GTS tarjoaa aidomman urheiluauton tuntuman. Nelivedon vääntömomentin jako on GTS:ssä säädetty sallimaan enemmän takapainotteisuutta, mikä tekee autosta urheilullisemman kääntyessä.
Kuinka suuri ero Taycan 4S:n ja GTS:n suorituskyvyssä todellisuudessa on?
Taycan GTS:n ja 4S:n välinen suorituskykyero on todellisuudessa merkittävä ja selkeästi havaittavissa. GTS kiihtyy 0-100 km/h noin 3,7 sekunnissa, kun 4S suoriutuu samasta noin 4,0 sekunnissa. Puolen sekunnin ero saattaa kuulostaa pieneltä, mutta käytännössä se tuntuu huomattavalta etenkin ohitustilanteissa.
Huippunopeuksissa erot ovat pienemmät, sillä molemmat mallit ovat sähköisesti rajoitettuja: GTS yltää 250 km/h nopeuteen ja 4S 240 km/h. Todellinen ero näkyy kuitenkin keskialueen kiihtyvyydessä, jossa GTS:n 80 hevosvoiman lisäteho tuo merkittävää etua esimerkiksi 80-120 km/h kiihdytyksissä.
Jarrujärjestelmissä GTS on varustettu tehokkaammilla jarruilla, mikä näkyy etenkin radalla tai pitkissä alamäissä parempana kestävyytenä. Käytännön ajossa GTS tuntuu kauttaaltaan valmiimpana äkillisiin kiihdytyksiin ja suunnanmuutoksiin. Tavallisessa arkiajossa erot pienenevät, mutta dynaamisessa ajossa GTS:n suorituskykyetu on kiistaton.
| Ominaisuus | Taycan 4S | Taycan GTS |
|---|---|---|
| Teho | 530 hv | 598 hv |
| Kiihtyvyys 0-100 km/h | ~4,0 s | ~3,7 s |
| Huippunopeus | 240 km/h | 250 km/h |
Miten akunkesto ja latausnopeus eroavat Taycan 4S:n ja GTS:n välillä?
Taycan GTS ja 4S käyttävät pohjimmiltaan samaa akkuteknologiaa, mutta niiden todellisessa toimintasäteessä on eroja. GTS:n korkeampi suorituskyky kuluttaa hieman enemmän energiaa, mikä näkyy keskimäärin 10-15 kilometriä lyhyempänä toimintasäteenä verrattuna 4S-malliin. Molemmissa on Performance Battery Plus -akku vakiona.
Latausnopeuksissa ei ole merkittäviä eroja, sillä molemmat mallit tukevat 270 kW:n pikalatausta, jolla akun voi ladata 5-80% noin 22,5 minuutissa optimiolosuhteissa. Todellinen ero näkyy energiankulutuksessa, joka GTS:ssä on hieman korkeampi johtuen sen tehokkaammasta moottorista ja urheilullisemmasta ajodynamiikasta.
Käytännön ajossa ero näkyy etenkin moottoritiellä ajettaessa tai kun GTS:n suorituskykyä hyödynnetään täysimääräisesti. Rauhallisella ajotavalla mallien välinen kulutusero pienenee merkittävästi. Pitkillä matkoilla 4S saattaa selvitä yhdellä latauskerralla vähemmällä, mutta ero ei useimmille käyttäjille ole ratkaiseva tekijä mallin valinnassa.
Mikä on näiden Taycan-mallien hintaero ja saako GTS:llä vastinetta lisähinnalle?
Porsche Taycan GTS on tyypillisesti noin 15 000 - 20 000 euroa kalliimpi kuin vastaavasti varusteltu 4S-malli. Tämä hintaero tuo mukanaan merkittäviä suorituskyky- ja ajettavuusparannuksia sekä GTS-mallille ominaisia ulkonäköelementtejä, kuten mustat somisteet ja GTS-logoilla varustetut yksityiskohdat.
GTS tarjoaa selvää lisäarvoa erityisesti ajonautinnosta kiinnostuneelle kuljettajalle, joka arvostaa urheilullisempaa ajotuntumaa, parempaa suorituskykyä ja erottuvampaa ulkonäköä. GTS:n tarjoama suorituskyky on lähempänä Turbo-mallia, mutta selvästi edullisemmalla hinnalla.
4S on puolestaan järkevämpi valinta, jos etsit tasapainoa suorituskyvyn ja hinnan välillä etkä välttämättä tarvitse GTS:n tuomaa lisäsuorituskykyä. 4S tarjoaa jo itsessään erinomaisen ajokokemuksen ja riittävästi tehoa useimpiin tilanteisiin. Lisäksi 4S:n hieman mukavampi jousitus saattaa olla parempi valinta, jos ajat paljon huonokuntoisilla teillä tai arvostat pehmeämpää ajomukavuutta pitkillä matkoilla.
Kuinka voit tilata toiveidesi mukaisen Porsche Taycanin Euroopasta?
Premium-sähköauton kuten Porsche Taycanin maahantuonti Euroopasta on helppoa ja vaivatonta Becomin avulla. Prosessi alkaa kartoittamalla tarkat toiveesi haluamastasi mallista, väristä, varustelusta ja budjetista. Tässä vaiheessa päätetään myös, valitsetko 4S:n vai GTS:n ajettavuuteen liittyvien mieltymystesi perusteella.
Becomin kautta voit räätälöidä juuri sellaisen Taycanin kuin haluat. Voit valita haluamasi ulko- ja sisävärit, vanteet, lisävarusteet ja muut yksityiskohdat. Luksusautojen tuonti mahdollistaa yksilöllisen auton hankinnan edullisemmin kuin täysin uuden tilaaminen. Hoidamme puolestasi koko prosessin autojen etsinnästä, neuvotteluista, kuljetuksesta ja tarvittavista dokumenteista aina rekisteröintiin asti.
Tarjoamme myös kilpailukykyisen rahoituksen autollesi, oli kyseessä sitten Taycan 4S tai urheilullisempi GTS. Otamme myös nykyisen autosi vaihdossa osana kauppaa. Kun unelmien Taycan on löytynyt, hoidamme kaikki käytännön järjestelyt ja saat autosi toimitettuna suoraan kotiovellesi. Tutustu palveluihimme ja ota ensimmäinen askel kohti premium-sähköautoa, joka on räätälöity juuri sinun tarpeidesi mukaan.
Haluatko keskustella tarkemmin Porsche Taycan -mallien eroista tai saada henkilökohtaisen tarjouksen unelmiesi autosta? Ota yhteyttä asiantuntijoihimme, ja autamme sinua löytämään juuri sinulle sopivan Taycan-mallin Euroopasta.